Nenhum, nem outro.



Para medir a taxa de compressão, deve-se, primeiro, "calcular" o volume do cilindro, através de seu curso e diâmetro.



Em segundo lugar, deve-se "medir" o volume da câmara de combustão com um líquido fino, de pouca viscosidade e que seja colorido, como óleo de direção hidráulica, colocado numa bureta graduada com torneira, preenchendo as câmaras com o cabeçote desmontado e obviamente virado para cima, nivelado, no que o volume da câmara será o volume medido na bureta, e que saiu dela até preencher a câmara.



Em terceiro lugar, some o volume "calculado" do cilindro, com o volume medido da câmara, e faça a proporção entre o resultado (a soma) e o volume da câmara.



Por exemplo, se o volume da câmara for de 55 ml, e o volume do cilindro for de 500 ml, somando um com o outro, dá 550 ml, e comparando tal soma com o volume da câmara, a proporção é de 10 X 1, ou 10:1, ou 10 para 1.



Pode-se medir o volume do cilindro preenchendo-o da mesma forma que a câmara, colocando o pistão no PMI, antes marcando o PMS, e o volume será o que couber de líquido neste espaço, mas como o formato do cilindro é uniforme, é bem mais fácil descobrir seu volume "calculando", o que nem sempre é possível de fazer numa câmara de combustão, pois geralmente seu formato não é uniforme...